催化裂化中的翼閥采購安裝很重要，安裝的好不好直接影響接下來的使用，有以下幾點(diǎn)需要注意的：首先翼閥靜態(tài)試驗(yàn)要做好，確定催化裂化翼閥采購的原始角度；安裝時(shí)料腿要打磨好，與翼閥連接處要光滑、平齊；安裝時(shí)的角度測量要準(zhǔn)確，測量方法有簡易的有復(fù)雜的，但關(guān)鍵是角度要準(zhǔn)。沉降再生器是催化裂化裝置的重要工藝設(shè)備，作用是為催化劑再生提供場所和條件。測量好角度后先點(diǎn)焊，只要電焊住，角度偏差在允許范圍內(nèi)，后續(xù)焊接的焊接膨脹或變形一般不會(huì)對角度造成很大影響。

預(yù)防翼閥磨損

為了預(yù)防翼閥的磨損，各個(gè)廠家費(fèi)勁腦汁，作為從事這一行業(yè)的專業(yè)石油化工設(shè)備制造廠家來說，下面方法更好：

將料腿縮徑，縮徑后翼閥尺寸相應(yīng)減小，翼閥打開時(shí)開口高度降低。從催化裂化翼閥采購的靜態(tài)試驗(yàn)中觀察到，催化裂化翼閥采購一旦打開就無法再關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，會(huì)少量泄漏出來。這樣可以緩解翼閥的磨損情況。但改造的工作量較大。在反應(yīng)沉降器頂旋設(shè)計(jì)時(shí)，要選擇相對較高的入口線速，旋分器的壓降適中。若考慮彈性因素，會(huì)導(dǎo)致壓降較低，翼閥上方的料封高度不足，翼閥開啟時(shí)會(huì)有明顯的竄氣情況。

翼閥表面的流場分析

前面我們對翼閥組成已經(jīng)有一定了解了，催化裂化裝置翼閥采購大致由直管、斜管和折翼板翼閥組成，翼閥閥口與閥板不同開口情況下的氣相流場情況不一樣。反應(yīng)再生系統(tǒng)典型故障（1）反應(yīng)系統(tǒng)結(jié)焦的位置有：提升管噴嘴區(qū)域（后果是提升管壓降大，催化劑循環(huán)量提不起來）。開口為10mm時(shí)的氣相流場，氣流在開口處的流速非常快，幾乎是貼著閥板進(jìn)入料腿，速度方向與閥板平行。當(dāng)閥板的開口增大后，流場會(huì)發(fā)生較大的改變，當(dāng)開口為30mm時(shí)，氣流進(jìn)入的速度方向發(fā)生了改變，不再是與閥板平行進(jìn)入，而是與閥板成一定的角度，氣流速度撞擊閥板表面。當(dāng)開口繼續(xù)增大，開口為70mm時(shí)，氣流平行閥板進(jìn)入料腿內(nèi)，閥板表面的氣流的速度也開始變小。

洛陽興罡石化設(shè)備有限公司擁有翼閥專利技術(shù)

目前，現(xiàn)有技術(shù)普通翼閥折翼板均采用一些常規(guī)材質(zhì)，如15CrMu,1Cr18Ni9,Cr25Ni20等。受到介質(zhì)的強(qiáng)力沖刷時(shí)，折翼板及與其對應(yīng)接管密封面磨損相當(dāng)嚴(yán)重，甚至折翼板磨穿，因此導(dǎo)致介質(zhì)倒竄，造成其他設(shè)備損壞。

為了增加耐磨度，有一些翼閥在折翼板上噴涂耐磨材料，但噴涂的耐磨材料，一般不會(huì)超過1毫米，對直徑大一點(diǎn)的物料耐沖擊方面也存在不足。
有鑒于上述現(xiàn)有翼閥的折翼板和接管密封面存在的問題，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的防止折翼板和接管密封面磨損的耐磨翼閥，能夠解決現(xiàn)有翼閥的折翼板和接管密封面存在的問題，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)過反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本發(fā)明。

正常情況下，翼閥的翼板和閥座處于良好密閥的狀態(tài)。不僅需要了解翼閥的磨損會(huì)帶來的不好之處，更需要懂得什么情況催化裂的化翼閥才有可能會(huì)磨損，這樣才能有好的防護(hù)措施。當(dāng)料腿內(nèi)的催化劑量蓄積到料腿內(nèi)的靜壓超過旋風(fēng)器的壓降，以及翼閥上方床層靜壓及打開翼閥所需壓力這三者之和時(shí)，翼閥及時(shí)自行打開，料腿內(nèi)的催化劑流人床層。若料腿內(nèi)的靜壓低于上述三者壓力之和，翼閥自行關(guān)閉，防止催化劑倒竄。